压缩式垃圾车是一种高效收集、转运垃圾的城市环卫专用车辆，在垃圾收集、转运过程中可避免沿途撒漏而造成的二次污染，是城市环卫工作的理想设备，是专用汽车行业“十一五”专项发展规划提出的重点发展车型之一。

  
      压缩式垃圾车的分类及后装式压缩机构的工作过程压缩式垃圾车又分为前装压缩式垃圾车（图 l ）、侧装压缩式垃圾车（图 2 ）和后装压缩式垃圾车（图 3 ）等。目前，后装压缩式垃圾车已成为我国城市生活垃圾收集、运输的主要工具之一。压缩式垃圾车采用机电液一体化技术，借助机一电一液联合控制系统，通过车厢填装器等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁和强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸，污水进入污水箱，解决了垃圾运输过程中的二次污染问题。后装压缩式垃圾车填装压缩机构的工作过程如图 4 所示，分 4 阶段。图 5 是某压缩式垃圾车液压回路图。

第 1 阶段：摆动板向上摆动，做好插入松散垃圾内的准备。
第 2 阶段：导向板带动摆动板向下移动，插入收集箱中的松散垃圾。
第 3 阶段：摆动板向下作圆弧摆动，刮动垃圾使其开始进入主厢中。
第 4 阶段：导向板带动摆动板向上移动，将垃圾填装到主厢中去，这样就完成一次填装循环。

压缩式垃圾车具有压力大、密封性好、装载量大、操作方便、环保性好等优点。国内生产的压缩式垃圾车大多采用各种底盘加装专用上装结构改装而成。

      湖北江南专用特种汽车有限公司是国家发改委的专用汽车定点生产企业，公司主导产品洒水车、油罐车、垃圾车、吸粪车、吸污车、清障车、随车吊、高空作业车、教练车、散装水泥车、消防车、水泥搅拌车、爆破器材运输车、冷藏运输车、化工液体运输车、仓栅运输车、平板运输车、专用配件等。注册商标“江特”牌，国家产品代码：“JDF”。

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